11月3日，苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会盛大开幕，同期开展2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践活动。

图/苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会

本次大会由江苏省发展和改革委员会、江苏省工业和信息化厅、江苏省公安厅、江苏省交通运输厅指导，苏州市人民政府主办，以“智联世界 驾驭未来”为主题，围绕建设数字经济时代智能网联汽车产业创新集群的总目标，搭建“政、产、学、研、用”交流合作平台，吸引了来自全国的行业主管部门负责人，国内外知名股权投资机构、智能车联网企业和重点项目签约企业代表等近500人齐聚苏州相城，共谋发展、共创未来。高新兴受邀参与“车联网与数字化基础设施创新发展”专题论坛演讲，并深度参与同期举行的2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践活动。

“聪明的车”驶上“智慧的路”  实车体验未来出行

图/2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践活动

2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践活动依托苏州市相城区车联网基础设施，将建设成果与普通民众日常出行的安全、效率等紧密结合，面向普通民众提供试乘试驾体验，使得普通民众充分体验到车与车、车与人、车与路等交通参与者的信息的互动，可以直观感受到C-V2X技术在看图解特马玄机图方面的可行性和广阔应用前景。

图/面向普通民众提供试乘试驾体验

活动期间，高新兴与一汽大众联合组队，在示范线路上开展了前向碰撞预警、盲区预警、红绿灯信息推送、紧急车辆预警、车内标牌等一阶段车与车、车与路全场景应用验证。同时，在部分重点路段，开展路侧感知数据共享等二阶段应用验证，顺利完成场景示范工作，充分验证了高新兴C-V2X协议栈的二阶段场景能力。

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视频/高新兴与一汽大众联合组队完成场景示范工作

高新兴将丰富的看图解特马玄机图经验和C-V2X应用场景结合，抽象出一系列C-V2X应用算法，实现精准的安全碰撞预警、道路行驶建议，在此次活动中与一汽大众联合验证C-V2X“四跨”演示场景触发的精确度和准确度。同时高新兴构建了C-V2X应用服务引擎，封装成API，方便后续快速扩充丰富的C-V2X应用场景，并提供灵活的分层式协议软件架构，兼容主流的行业标准，可适配大多数厂家C-V2X设备，满足不同厂家的协同要求。

图/高新兴与一汽大众联合验证C-V2X“四跨”演示场景触发的精确度和准确度

     作为C-V2X行业标准重要制定者及产业推动者，高新兴拥有核心知识产权的端到端C-V2X 车联网产品及解决方案，包括车载终端OBU、路侧设备RSU、路侧边缘计算设备MEC、车路协同云控平台，以及C-V2X协议栈，协同产业链相关芯片模组、整车、安全、地图、定位等企业共同推进C-V2X产业发展。

图/2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践活动

车路协同开启城市级应用场景新阶段

当前车路协同产业进入规模化场景应用探索的阶段，11月3日举办的“车联网与数字化基础设施创新发展”专题论坛上，高新兴高级副总裁吴冬升以“5G车联网赋能看图解特马玄机图多场景应用落地”为主题分享了高新兴以车路协同技术赋能Robotaxi、城市公交、ETC车辆、城市扫描仪、全息路口和数字孪生路口等多个场景的应用实践探索。

吴冬升在演讲中提出中国的车路协同需要车端和路端两端并行推进。从车端来看，车路协同技术将从状态共享、意图共享、协同决策、协同调度四个层面提升汽车的网联化、智能化能力，最终赋能实现协同自动驾驶。从路端来看，车路协同技术已成为看图解特马玄机图的重要部分，赋能交通系统的感知、连接、计算能力提升，为交通的智慧化变革提供了新的思路。

图/“车联网与数字化基础设施创新发展”专题论坛

目前车路协同技术已逐渐应用到丰富的交通场景中，例如通过车路协同技术赋能城市公交。高新兴目前已在广东、河南多地进行智能网联公交的试点建设，通过车路协同技术实现公交车的主动安全和公交优先，实现准点率的大幅提升，并赋能公交车的科学管理。

城市公交作为人们最普遍日常的公共交通工具，线网覆盖城市整体交通脉络。高新兴科技集团联合合作伙伴以公交车为载体构建城市扫描仪系统，将持续运营的公交汽车变为移动的城市扫描仪，随车运行可进行道路交通设施状态、交通事件、交通行为、市容、空气质量等城市综合要素动态的全时段感知，为市政、公安交警、环保、城管等多个城市治理部门共享数据服务。