近日，第五届世界智能大会—车联网先导应用创新发展国际高峰论坛顺利闭幕，国内外的顶级专家、学者和行业领军人才共济一堂，共话车联网产业发展，并首次向公众进行天津（西青）国家级车联网先导区车路协同全息感知环境一期工程建设成果展示。

图/天津（西青）国家级车联网先导区建设成果发布文件截图

高新兴科技集团等6家企业参与天津（西青）国家级车联网先导区车路协同全息感知环境一期工程的建设。在先导区的道路智慧化改造中，高新兴通过加装路侧通信单元、路侧边缘计算单元以及激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器等各种类型的智能传感设备，极大的加强了道路的环境感知能力、计算决策能力与通信网联能力。通过路侧全息感知系统把复杂的十字路口、丁字路口的行人状态及时通知到通信范围内的智能网联车辆，对车辆进行预警或提醒车辆调整驾驶策略，通过“上帝视角”保障驾驶安全，提升通行效率。

图｜西青国家级车联网先导区路侧设备部署照片

据悉，天津（西青）国家级车联网先导区自2019年12月获批以来，紧紧围绕国家工信部的各项指示要求，开展项目建设工作，力争成为我国车联网先导应用高地与产业融合发展示范，解决标准化协议互通、数据安全、网络安全、看图解特马玄机图应用转化、测试场景及方法、商业应用模式等核心问题。

车路协同技术应用与环境建设是西青国家级车联网先导区的物理环境基础。目前西青先导区车路协同全息感知环境一期工程已建设完成。天津南站科技商务区67个全息感知路口已完成车联网功能改造和核心系统能力提升，覆盖48公里道路开放区域。同时，天津（西青）国家级车联网先导区作为北方第一个国家级车联网先导区探索了丰富的车联网应用场景，构建了开放融合、创新发展的产业生态。

高新兴于2020年就开始天津（西青）国家级车联网先导区车联网场景的设计与调试工作，助力先导区探索更加丰富的应用场景。截止目前，已实现包含绿波车速提醒、闯红灯预警、路口行人提醒、道路危险状况提示等20个安全类、效率类的车联网应用场景。

同时，高新兴也积极参与天津（西青）国家级车联网先导区的互联互通测试，优势互补、紧密合作。随着西青国家级车联网先导区车路协同全息感知环境一期工程建设完成，这也是全国首次实现将C-V2X开放场地互联互通规模化部署。

车路协同是天津（西青）国家级车联网先导区建设的亮点之一。随着先导区一期运营服务开展，目前，西青区二期设计筹建工作正在同步推进中。

高新兴将不断突破技术创新，与产业链上下游合作伙伴紧密合作，攻关技术难题，助力天津（西青）国家级车联网先导区建设，探索车联网产业发展的中国方案。