2022年7月28日，高新兴通过西部证券线上交流平台召开了“高新兴2022年半年度业绩预告交流会”，并在会上答复了投资者关注的主要问题：

1、两轮车电动车管理未来的一个发展趋势是什么样的？以及各地对电动车加装号牌的推动力度是什么样的？

回复：目前两轮车电子标识的管理市场，从去年年中开始，有比较大规模的需求涌现，今年上半年市场的订单情况已经超过了去年全年。关于两轮车的发展趋势，目前来看会先在一二线城市开展，这些城市也的确有具体订单向市场释放，后面陆续会向全国其他城市有管理需求的城市辐射。

对于两轮车电子标识市场，根据相关市场数据测算，市场空间非常可观。除了交管部门对城市交通管理的需要，对于清理违规车辆、维护城市财产安全等需求也非常强烈。当前两轮电动车行车安全事故和社区管理的问题，尤其是引发的火灾的安全隐患，是城市管理的一大痛点。以广州为例，根据有关数据，上半年广州发生的1,200多起火灾中，有14%的火灾是两轮电动车电池热失控引起的。未来通过RFID射频技术对电动两轮车进行管理，以保障城市交通安全和社区财产安全，也是我们一直在探索的方向，这一块我们相信未来也是一个更大的市场。

2、政府端对于号牌的采购，是免费发放给两轮车的售卖方，还是可能会向两轮车售卖方会收取一定的费用？

回复：不同城市有不同的收费规则。

3、目前政府对于两轮车发牌的主要驱动力是什么？

回复：前几天，广州市政府新闻办举行了“广州市电动自行车消防安全专项整治三年行动新闻发布会”，会上表示今年的10月1日后两轮电动车不上牌将进行处罚，由此可以看出部分地方政府对于电动车上牌的推广意识比较明确。一是为了城市交通管理效率的提升，其次是对于城市生命财产安全的保全，第三对于清退非标车辆的需求，以及后续两轮电动车社区化管理等等。发布会还提到，今年的10月1日后两轮电动车不上牌将进行处罚，可见部分地方政府对于电动车上牌的推广意识是比较明确的。一线城市的推广会给全国其他城市起到示范带动作用。

4、两轮电动车一个号牌的售价和政府采购价格分别是多少？以及一个号牌的毛利大概是在一个什么样的水平？

回复：目前数字号牌的中标价格，大家也可以参考中标公告。根据城市的不同，大概单个号牌的中标价格在10元至30元不等。除了数字号牌本身，随着各地大力推广发牌，提升上牌渗透率，后续公司能提供各类路侧读写设备。因为如果单单只是加装数字号牌，没有识别设备，上牌其实对于城市交通的智能化管理以及效率提升方面并没有太大作用。公司在RFID射频技术方面深耕多年，具有完整自研的射频识读和视射频双基识读全系列软硬件产品和解决方案，相较于数字号牌，读写设备未来对公司业务的毛利贡献度会占比会更高。

5、电子标识这一块的竞争格局是怎样的？公司在行业里的地位如何？

回复：公司在RFID技术方面，已经有超过十余年的技术研究及产品研制的开发经验，积累了大量的技术知识和人才队伍，专业致力于RFID产品的研发、制造、生产与销售，并提供整体解决方案，在拥有天线设计及网络管理等多个领域的自主研发实力，同时握有空口协议，防碰撞算法，信号处理，编码加密等。

公司作为软硬件产品提供商，提供涵盖电子标识固定式读写设备、视频射频一体机、发卡设备、手持设备、天线、控制器以及电动自行车电子号牌在内的全系列硬件产品；提供涵盖分布式网络中间件系统、数据平台、综合运维平台、基础视频平台、登记备案系统以及各类应用系统等软件产品。同时，还可针对社会化运营服务，提供场景下便携式读写设备以及电子标识互联网发行系统、运营服务平台、涉车服务平台、涉车服务移动端系统等软硬件产品。

作为电子标识解决方案提供商，公司可提供涵盖涉车监管、交通管理、出行服务、电动自行车管控等细分行业定制化解决方案。在汽车电子标识方面，公司先后参与了无锡、深圳、天津、沧州、承德、雄安新区、石家庄、北京、武汉、长沙、重庆、厦门、银川、南京、兰州、上海、滕州、乌鲁木齐等20多个城市电子标识相关项目建设，具备丰富的建设经验，市场占有率稳居国内首位。除此之外，电动自行车数字号牌领域，公司能提供电动自行车数字化管理之数字号牌生产、登记备案、道路行驶、社区管理的电动车综合管理社会系统解决方案等，累计斩获多个省会城市近千万张数字号牌订单，同时在多个重点城市试点应用。综合来看，公司在电子标识领域，具有较强的竞争优势，属国内第一品牌。

6、政府在推进路侧读写设备和号牌的时候，他们之间的先后关系是什么样的？政府是准备先把两轮车的号牌铺下去再逐步地去加装路侧，还是先把路侧铺设完，然后同步地再推上牌号牌呢？

回复：目前就我们看到的市场情况来说，大部分地区都处于积极上牌的过程当中。整体来说，各地的方向都是先上牌，然后再铺设路侧设备。

本投资者交流会原文详见公司于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的相关内容。